Bosch Indego Fehler 117: Radmotor blockiert – Reinigungstipps
Der Bosch Indego Mähroboter zeigt Fehler 117 an, wenn der Radmotor blockiert ist und das Antriebsrad nicht mehr frei drehen kann. Diese Störung verhindert die normale Funktion des Mähers und erfordert sofortige Aufmerksamkeit, um Folgeschäden zu vermeiden.
ACHTUNG: Alle Angaben ohne Gewähr, erfordern Fachkenntnis und bergen Lebensgefahr bei unsachgemäßem Vorgehen. Rufen Sie den Kundendienst ohne elektrotechnisches Wissen. Fehlercodes dienen nur als Orientierungshilfe, keine Reparaturanweisung. Die Liste ersetzt keine Diagnose, wird aber stetig erweitert.
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Was bedeutet der Fehler 117?
Fehler 117 signalisiert eine Blockierung des Radmotors am Bosch Indego. Die Ursache liegt meist in mechanischen Hindernissen, die das Antriebsrad am Drehen hindern. Grasschnitt, Äste, Drähte oder feuchte Erde können sich um die Radachse wickeln und den Motor überlasten. Der eingebaute Schutzmechanismus erkennt den erhöhten Widerstand und stoppt das Rad automatisch, um Motorschäden zu verhindern.
In seltenen Fällen kann die Blockierung auch durch defekte Getriebezahnräder oder verschlissene Lager im Radmotor entstehen. Wenn das Rad vollständig festsitzt oder mit ungleichmäßigem Widerstand dreht, deutet dies auf einen internen Motorschaden hin.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Lösung
- Mäher ausschalten: Drücken Sie den roten STOP-Button und betätigen Sie den Hauptschalter (Isolator Switch) auf der Rückseite des Geräts. Ziehen Sie niemals am Netzkabel der Ladestation.
- Sichtprüfung durchführen: Drehen Sie den Indego um und inspizieren Sie beide Antriebsräder auf sichtbare Verstopfungen. Tragen Sie dabei immer Schutzhandschuhe, da die Messer scharf sind.
- Grobschmutz entfernen: Entfernen Sie Grasschnitt, kleine Äste, Steine oder Draht von den Rädern mit einer steifen Bürste oder einem stumpfen Kunststoffschaber. Ziehen Sie verknotetes Gras vorsichtig heraus.
- Rad auf Beweglichkeit prüfen: Drehen Sie jedes Rad manuell, um zu testen, ob es sich frei bewegen lässt. Beide Räder sollten den gleichen Widerstand aufweisen – ungleichmäßige Bewegung deutet auf Lagerschäden hin.
- Tiefenreinigung bei hartnäckigen Ablagerungen: Falls sich verkrusteter Schmutz festgesetzt hat, verwenden Sie eine alte Zahnbürste und etwas Reinigungsflüssigkeit. Wischen Sie danach alle Teile gründlich trocken ab. Verwenden Sie niemals einen Hochdruckreiniger oder Gartenschlauch.
- Radmutter überprüfen: Entfernen Sie die zentrale Abdeckkappe des Rads und prüfen Sie, ob die Befestigungsmutter fest sitzt. Eine gelockerte Mutter kann zu Fehlfunktionen führen.
- Neustart durchführen: Stellen Sie den Mäher wieder auf die Räder, schalten Sie ihn über den Hauptschalter ein und geben Sie Ihre PIN ein. Drücken Sie anschließend „Jetzt mähen“, um die Funktion zu testen.
Wann ist ein Fachmann erforderlich?
Wenn die Reinigung keine Verbesserung bringt und das Rad weiterhin blockiert oder ungleichmäßig läuft, liegt höchstwahrscheinlich ein Defekt im Radmotor vor. Die häufigsten internen Probleme sind verschlissene Kunststoffzahnräder oder defekte Lagerbuchsen im Getriebe.
Ein originaler Bosch Radmotor (Teilenummer F016104901) kostet etwa 96-116 Euro pro Stück. Da meist beide Motoren ähnlich verschleißen, empfiehlt sich oft der präventive Austausch beider Einheiten. Der Einbau erfordert grundlegende technische Kenntnisse – die Motoren müssen vom Chassis getrennt und neu verkabelt werden.
Professioneller Service durch eine Bosch-Fachwerkstatt inklusive Diagnose, Austausch und Funktionstest kostet je nach Region zwischen 150 und 250 Euro pro Motor. Bei Mähern außerhalb der Garantiezeit kann ein DIY-Austausch mit Anleitungsvideos eine kostengünstige Alternative sein.
Tipps zur Vorbeugung
- Regelmäßige Reinigung: Drehen Sie den Indego einmal wöchentlich um und reinigen Sie die Radnabe mit einer Bürste. Entfernen Sie Grasschnitt, bevor er antrocknet und verhärtet.
- Mähzeit anpassen: Programmieren Sie Ihren Mähroboter so, dass er nicht bei Nässe arbeitet. Feuchtes Gras verklebt schneller an den Rädern und erhöht die Verschmutzung.
- Rasenhöhe optimieren: Mähen Sie sehr hohes Gras (über 50 mm) zuerst mit einem konventionellen Rasenmäher vor. Der Indego ist für kurze Schnittlängen (30-50 mm) konzipiert.
- Hindernisse beseitigen: Entfernen Sie vor dem Mähen Äste, Steine, Drähte und andere Fremdkörper aus dem Arbeitsbereich. Diese können sich in den Rädern verfangen.
- Lagerung im Winter: Bewahren Sie den Indego zwischen -20°C und 50°C auf. Reinigen Sie ihn vor der Einlagerung gründlich und lagern Sie ihn trocken.
- Empfindlichkeit der Sensoren einstellen: Passen Sie im Menü unter „Rasenzustand/Stoßsensor“ die Empfindlichkeit an Ihren Rasen an. Bei unebenem Gelände wählen Sie „niedrige Empfindlichkeit“.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Kann ich den Radmotor selbst wechseln?
Ja, der Austausch ist technisch möglich, erfordert aber handwerkliches Geschick. Sie benötigen einen Torx T-20 Schraubendreher und müssen die Motorkabelverbindungen lösen. Anleitungsvideos zeigen den detaillierten Ablauf.
Wie lange halten die Radmotoren beim Bosch Indego?
Bei normaler Nutzung und regelmäßiger Wartung halten die Motoren etwa 3-5 Jahre. Intensive Nutzung auf unebenem Gelände oder bei Vernachlässigung der Reinigung verkürzt die Lebensdauer erheblich.
Welche Schmiermittel darf ich verwenden?
Verwenden Sie ausschließlich spezielles Getriebefett für Kunststoffzahnräder. Normale Schmierfette können Kunststoffteile angreifen. Bei Unsicherheit verzichten Sie auf zusätzliche Schmierung – die Motoren sind werksseitig gefettet.
Muss ich beide Radmotoren gleichzeitig tauschen?
Es wird dringend empfohlen. Wenn ein Motor ausfällt, ist der andere meist ähnlich verschlissen und wird bald ebenfalls defekt sein. Der gleichzeitige Austausch spart spätere Reparaturkosten.
Kann Fehler 117 auch durch Software-Probleme entstehen?
Nein, Fehler 117 ist ein rein mechanisches Problem. Ein Software-Update behebt diese Störung nicht. Prüfen Sie immer zuerst die physischen Komponenten wie Räder, Motor und Getriebe.
Wie unterscheide ich zwischen Verstopfung und Motorschaden?
Drehen Sie das Rad bei ausgeschaltetem Gerät manuell. Lässt es sich nach der Reinigung wieder frei drehen, war es nur eine Verstopfung. Bleibt das Rad schwergängig oder komplett blockiert, liegt ein Motordefekt vor.